MP-05「 LaFerrari 」由宇舶表與法拉利團隊共同開發,在外型上經過細膩的處理,例如讓人聯想起法拉利超跑輪廓的複雜造型藍寶石水晶鏡面與透明錶背,錶殼則以黑色PVD處理過的鈦金屬打造;錶款的上方為採用碳纖維製作中央夾層的鈦金屬上鍊錶冠,而調校時間的錶冠則置於錶殼下方;兩者均完美融入整體設計、隱藏得恰到好處。
機芯的顯示方式非常具原創性,首先看到的便是位於垂直錶面、固定於懸浮式陀飛輪框架上由鋁合金筒狀結構所指示的小秒盤;小時與分鐘顯示於發條盒脊柱的右側,各由同樣的黑色電鍍鋁合金筒狀結構指示時間;而位於左側的則是動力儲存指示;至於兩側的結構強化支柱,則以紅色電鍍鋁合金打造,象徵法拉利的豔紅代表色。
MP-05 「 LaFerrari 」與腕錶一起銷售的,還有極具質感的專用插電收藏盒。以義大利Schedoni皮革與碳纖維製作而成,設計靈感同樣由法拉利超跑而來,內部並具有替腕錶上鍊的特殊電動工具。價格幾乎跟一台法拉利樣貴,限量發行50組,獨立編號則是理所當然的事。
![MP-05 “LaFerrari”的機芯包含陀飛輪在內共使用了驚人的637枚零件,拜11只直線如脊柱般排列的串聯發條盒之賜,所有發條盒得以共同輸出而非個別輪流耗盡動力,賦予腕錶高達約50日的動力儲存量,也讓這只MP-05更接近一只概念錶款。圖/時間觀念提供 MP-05 “LaFerrari”的機芯包含陀飛輪在內共使用了驚人的637枚零件,拜11只直線如脊柱般排列的串聯發條盒之賜,所有發條盒得以共同輸出而非個別輪流耗盡動力,賦予腕錶高達約50日的動力儲存量,也讓這只MP-05更接近一只概念錶款。圖/時間觀念提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2015/06/12/99/997102.jpg&sl=W&fw=750&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600)
MP-05 “LaFerrari”的機芯包含陀飛輪在內共使用了驚人的637枚零件,拜11只直線如脊柱般排列的串聯發條盒之賜,所有發條盒得以共同輸出而非個別輪流耗盡動力,賦予腕錶高達約50日的動力儲存量,也讓這只MP-05更接近一只概念錶款。圖/時間觀念提供
![MP-05 「 LaFerrari 」
手上鍊機芯/鈦金屬材質,黑色PVD處理/錶徑45.8x39.5mm/時、分、秒、動力儲存顯示/陀飛輪/50日動力儲存/藍寶石水晶鏡面、底蓋/限量50只。圖/時間觀念提供 MP-05 「 LaFerrari 」
手上鍊機芯/鈦金屬材質,黑色PVD處理/錶徑45.8x39.5mm/時、分、秒、動力儲存顯示/陀飛輪/50日動力儲存/藍寶石水晶鏡面、底蓋/限量50只。圖/時間觀念提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2015/06/12/99/997103.jpg&sl=W&fw=750&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600)
MP-05 「 LaFerrari 」 手上鍊機芯/鈦金屬材質,黑色PVD處理/錶徑45.8x39.5mm/時、分、秒、動力儲存顯示/陀飛輪/50日動力儲存/藍寶石水晶鏡面、底蓋/限量50只。圖/時間觀念提供
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