台灣高鐵斥資約新台幣285億元，向日立東芝聯盟採購12組（144節車廂）新列車，預計2026年起交車，2027年投入營運，未來新車每座椅均可供110V插座、車廂內配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備。台灣高鐵說，雙方今天下午在日本東京簽訂採購契約，為台灣交通發展寫下新里程碑，更象徵台日「善的循環」源源不絕。

台灣高鐵發布新聞稿指出，台灣高鐵公司與日立東芝聯盟（Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC）今天下午在日本東京正式簽訂採購契約，採購12組（144節車廂）台灣高鐵新世代列車，採購金額約1240.91億日圓（約新台幣285億元）。

台灣高鐵表示，今日簽約儀式由台灣高鐵公司董事長江耀宗與日立東芝聯盟代表共同簽署，我國駐日代表謝長廷、交通部政務次長胡湘麟也到場見證。

台灣高鐵公司董事會3月中決議通過將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟後，歷時近2個月的密集協商，於今日正式簽約；新世代列車將以N700S車種為參考車型，預計2026年起陸續交車。

江耀宗致詞表示，台灣高鐵公司新世代列車組採購案，歷時4年多、經過3次招標後，終於在今天順利簽約。

他說，台灣高鐵的核心系統，是日本新幹線第一個海外輸出的成功案例，2007年通車營運至今16年，旅運超過7億7千萬人次；今年4月份創造平均每日20.7萬人次歷史新高。

江耀宗說，因應氣候變遷及響應全球ESG浪潮，新列車如何進一步滿足輕量、節能、環保、以及提供旅客嶄新搭乘體驗等需求，將是雙方未來繼續共同努力重點。

他表示，簽約不僅正式啟動高鐵新世代列車組的引進作業，也為台灣交通發展寫下新里程碑，更象徵著台灣與日本之間「善的循環」源源不絕。

台灣高鐵表示，新列車不僅外觀較台灣高鐵現有的700T列車更流線型，並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點，新車每個座椅均可供110V插座、車廂內並配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備，可提升服務品質。未來，台灣高鐵公司仍將持續評估市場發展趨勢，規劃列車組規模，提升營運效益，提供旅客更優質的旅運服務。

• facebook

1/1 看更多