時機歹歹,如何以實惠好表吸引消費者?
萬寶龍以「破盤價」的陀飛輪腕表搶攻市占率;IWC回歸基本面,推出更多入門款以擴充客層。另外,德國製表代名詞的朗格秉持量少質精的傳統,亦有話題新作。
萬寶龍(Montblanc) 陀飛輪 破盤搶市
鐘表業去年面臨景氣寒冬,在市場偏保守的情形下,萬寶龍今年新品針對不同客層,以滿足從入門者、進階玩家,乃至金字塔頂端客人的需求,並力守「CP值高、品質價位合理」的原則。
例如今年慶祝品牌誕生110周年、特別打造的維萊爾系列(Collection Villeret)限量懷表,便是專為喜愛頂級、限量的VIP 打造。數量僅8枚,果然表展期間便售磬。
![萬寶龍維萊爾系列Tourbillon Cylindrique Pocket Watches 110 Years Edition圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表,限量8只。約931萬9,000元。圖/萬寶龍提供 萬寶龍維萊爾系列Tourbillon Cylindrique Pocket Watches 110 Years Edition圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表,限量8只。約931萬9,000元。圖/萬寶龍提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2016/03/07/direct/1901584.jpg&sl=W&fw=750&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600)
萬寶龍維萊爾系列Tourbillon Cylindrique Pocket Watches 110 Years Edition圓筒游絲陀飛輪110周年紀念懷表,限量8只。約931萬9,000元。圖/萬寶龍提供
另外,萬寶龍今年在各系列都推出陀飛輪腕表,一共有10款。價格帶約108萬至160萬元,希望搶攻200萬元以下的市占率,並以此展現品牌進軍高複雜腕表市場的野心。例如,重新粉墨登場的4810系列,其外置陀飛輪超薄腕表不但採用品牌專利的外置陀飛輪功能,還具備停秒裝置,定價108萬9,800元。若有機會打折,則「一百萬元有找」不是夢。
4810系列是萬寶龍2006年推出的暢銷款,今年重新演繹,4810指的是白朗峰(Mont Blanc)的高度。新款沿用品牌鮮明的設計元素,包括雕紋表盤飾以醒目的萬寶龍六角白星圖樣,玫瑰金羅馬數字和時標,大尺寸表殼,以及設計精美的劍形鏤空指針等。
全系列從10萬元有找的入門日期/星期表、中階的雙飛返計時腕表,到上百萬的陀飛輪腕表等,一網打盡各階層的消費者。品牌為此也於展覽期間舉行盛大發表晚宴,代言人如休傑克曼、桂錀鎂和夏洛特卡西拉奇都出席。
萬國表(IWC)入門款 選擇更多
IWC今年回歸基本面,主力放在飛行員腕表系列,除了小改款新作,亦推出全新飛行員自動腕表36,成為旗下「個頭」最小的飛行表。既向表殼也是36mm的馬克十一致敬,也希望以小尺寸表款吸引亞洲消費者,讓飛行員系列在市場上更普及。價位上,入門的大三針日期皮帶款定價14.2萬元,精鋼款17.4萬元,以此切入20萬元以下的市場,消費者選擇更多。
品牌今年也推出大飛行員、飛行員計時腕表和馬克十八飛行表三款「小王子」特別版。往年,「小王子」表款都限量發行,但今年上述三款都非限量,共同特色是以夜藍色表盤搭配棕色小牛皮表帶和特殊鐫刻錶底,不再擔心搶不到。
相關主題還有一款限量250只的大型飛行員年曆腕表「小王子」特別版,以及兩款「小王子」作者「安東尼聖艾修伯里」特別版腕表。
另一款飛行員世界時區計時腕表亦是話題,特色是只要旋轉表圈便可輕鬆設定時間。僅需旋轉一次,便可把腕表調至另一時區,且能同步顯示新時區的時間、24小時顯示和新日期,是商務人士的旅遊良伴。
朗格(A.Lange & Sohne)跳秒表 年度焦點
朗格推出全新RICHARD LANGE JUMPING SECONDS跳秒表,堪稱今年亮點。巧妙融合跳秒和歸零裝置:恆定動力擒縱系統可精準至秒,且只要拉起表冠,秒針立即可歸零。而精心設計的中央大秒針,則為此跳秒裝置提供了最佳的展演舞台。
跳秒裝置是頂級製表的經典複雜功能之一,主流品牌較少推出。朗格創辦人費爾迪南多阿道夫朗格1867年便研製出「一秒鐘機芯與跳動指針」,亦是他取得首批專利之一。
表款另一精巧設計,是表盤上的小時圈和分鐘圈交接處有三角形視窗,當動力儲存將耗盡的前10小時,視窗就會變成紅色,提醒表主該上鍊了。
朗格今年還有兩款驚喜之作,一是GRAND LANGE 1「Lumen」月相表,月相顯示和大日曆視窗在黑暗中都會發光。
另一款萬年曆陀飛輪計時碼表(DATOGRAPH PERPETUAL TOURBILLON)結合三大複雜裝置和五項附加功能,計時碼表配備導柱輪、萬年曆所有指示都可瞬跳,陀飛輪則具專利停秒裝置。
此萬年曆陀飛輪計時碼表雖說是在2006年推出的萬年曆計時碼表上加了陀飛輪功能「而已」,但正因如此,除原有的計時系統外,其實整個機芯都要重新設計,說品牌為此研發了全新的機芯也不為過。
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