台灣一直都是高端行李箱的消費主力市場,據周刊報導過,國人熟知的精品行李箱代表RIMOWA在還未納入LVMH集團之前,光是在台灣每年都能銷售約5萬顆,15年以來高居品牌全球業績前5名。然而在RIMOWA代理權之爭後,台灣高端行李箱市場,就呈現了真空狀態,讓不少品牌選在此時進駐,企圖讓市占率重新洗牌。
台灣人有多愛RIMOWA?只要去一趟機場就能明白,不少人甚至還有多達3、4個以上該品牌行李箱,亦能說是RIMOWA開啟了消費者對於高端行李箱的需求。但就在2017年精品龍頭LVMH集團買下RIMOWA大部份的股權後,開始針對全球代理商整頓,因此導致了後來在台灣的經營權紛爭,原先的店鋪據點被迫關門,自此高端行李箱消費進入了真空期。而不少生活風格品牌便嗅到了商機,選在RIMOWA回歸台灣前,想搶食這塊市場大餅。
其中就包括了由前GEORG JENSEN執行長朱欽騏(David Chu)所規劃的Georg Jensen Travel系列,在2018年的1月進駐微風南山百貨,開設全球第一間旗艦店。標榜承襲了與銀飾品牌同樣的北歐設計精神,推出Infinity系列袋包與行李箱,聚碳酸酯(PC塑膠)素材的登機箱約在15,000元左右,而同樣設計換成鋁合金材質則逼近3萬元。定價策略就是衝著RIMOWA而來,不過打著GEORG JENSEN的品牌名稱,加上簡約的設計感,仍吸引消費者買單,讓品牌在一年後就在台北擁有兩家直營據點。
以製作書寫工具起家的萬寶龍(Montblanc)也投入高端行李箱市場的戰局,在去年於佛羅倫斯正式曝光#MY4810系列行李箱。以探險精神為設計靈感,強調功能性,箱身設計相較其他品牌來的平實,但仍保有其品牌特色, 即使均價在2萬元以上,依舊反應不俗。而同樣是來自瑞士的Victorinox更是收掉服飾產品部門,專心只做軍用刀具、腕表以及行李箱,同樣強調功能性,有可以擴充原體積47%的設計,亦有針對商務人士而設的款式,提供布面與塑料的選擇,入手價約在萬元左右,目前能見度亦不低。
而被稱為是RIMOWA最強勁對手的義大利頂級行李箱品牌Fabbrica Pelletterie Milano(簡稱FPM),也將於9月正式落腳台北,開設品牌在台第一家大店。FPM創立超過70年,擁有製作頂級箱包的技術,作風卻十分低調,招牌的鋁合金系列行李箱起價約從34,000元起,而塑料為主Light款的價格則較為親民,自17,100元起跳。整體均價比起其他品牌高了不少,是否能受到台灣消費者的青睞,大家都在等著看。
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